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20251110

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乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2ᕱ ᕱ0˙ϖ˙24年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。•ᴗ•其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。

适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘ᕱ ᕱ大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达°꒰'ꀾ'꒱°，更依赖民航运输。此外，西ฅ ฅ安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

张先生告诉《环球时报》记者，近年来.˗ˏˋ♡ˎˊʚɞღღ˗走入网球馆和网球场的人越来越多，这一现εïз象在郑钦文夺冠后更加明显，其中尤以青少年人群为多。

“ʚɞღღ实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明ʕ·͡ˑ·ཻʔ了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释งง คค放开放活力的强烈信号。

常年打球ʕ·͡ˑ·ཻʔ的张先生告诉《环球时报》记者：“在ʕ•̫͡•ོʔ郑钦文夺冠前的这几年，网球运动在大众层面一直是向上走的态势，加入网球运动行列中的ง ง人不断增多。”张先生分析，这也许跟网球是隔网运动有关，因此在疫情期间受到欢迎。

“有些地区出•ᴗ•现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成°꒰'ꀾ'꒱°渝不同的是，''''''西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”